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Le commentaire de jeanphi du SC LES ABRETS
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magnifique, mais trop dur pour moi. Ma pire cyclo en fait ! Plus dure que la Bourgui ! C’est la première fois que je monte dans une voiture balai, j’ai pu apprécier le paysage ( !) et surtout la gentillesse et la déconne sympa des organisateurs ! c’est vrai que le Glandon est vraiment le pire col que je n’ai jamais fait - plus dur que l’Alpe, que le Ventoux ou même le Galibier ! On a même mis des concurrents hors course tous rougeauds qui s’évertuaient à vouloir continuer ! des guerriers ceux-là !
Pas un temps de répit, et en ce qui me concerne, la chaleur (assez soudaine à cette époque de l’été) m’a achevé, surtout que j’ai crevé dans l’ascension, ce qui a sans doute été pour beaucoup dans ma défaillance.
a part ça, la montée de la Toussuire n’est peut-être pas aussi jolie que le reste, (monter pour redescendre, bof c’est dommage), et il est vrai que le début est vraiment trop dangereux, pourquoi ne pas commencer par le Mollard directement ? Je reviendrai peut-être l’an prochain, mais sur le petit parcours cette fois. Pour aborder sans galère le grand circuit sur cette épreuve, il faut à mon avis au minimum déjà 5000 au compteur !
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déposé le 14 septembre 2007
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Le commentaire de
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Je suis ravi d’avoir participé pour la première fois.
Dommage pour le maillot trop grand que je ne pourrai jamais porter (j’ai reçu un L, je porte du S !!!). Est il envisageable de le changer ?
Sportivement.
BB
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déposé le 18 juillet 2007
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Le commentaire de thebossofspad
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C’était ma première participation à cette épreuve, départ beaucoup trop dangereux je pense qu’il ne faudrait pas partir en descente. Moi aussi j’ai vu les deux chutes du départ, j’ai eu mal pour eux. Partir à l’heure aussi serait bien. Sinon cela n’a rien à voir avec l’organisation mais les gravillons sur la route c’est bien pour tomber ils ont quoi dans la tête ceux qui refont les routes ???? Je suis aussi motard et quoi de plus dangereux que des gravillons dans les courbes en plus ???? Dans la première descente et puis dans la descente de la toussuire beaucoup de gravillons on aurait dit des chemins. Peut être que j’aurais du prendre mon VTT pour les descentes !!! Bref à part ca j’ai trouvé cette cyclo très bien, massage et tartiflette impecc...
@+ Alex
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déposé le 16 juillet 2007
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Le commentaire de Laure
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pour Romain : le lieu de retrait des dossards était bien indiqué tout comme celui du lieu de départ par un panneau, juste au niveau de l’office du tourisme. POur ce qui concerne l’eau, il y avait une fontaine sur le bord de la route à mi-chemin entre St Etienne de Cuines et St Colombans les Villars et une autre à St Colombans, 30" à 1’ maxi pour refaire le plein.
Côté organisation, il n’y a pas grand chose à dire, cette petite cyclo familiale est bien menée, bonne sécurité sur l’épreuve, bon fléchage,... Quelques suggestions : Prévoir plus de petites tailles pour vos maillots surtout quand le fournisseur taille grand ! Ne plus prendre d’inscription sur place le matin même mais jusque la veille au soir pour ceux qui se décident au dernier moment (cf alpigap), cela évitera de retarder le départ d’1/2h, j’ai trouvé le départ un peu trop dangereux, 2 cyclos sont tombés devant moi au bout de 4 km. Le site d’arrivée est magnifique, peut-être s’inspirer de la Bougui et faire le départ réel en bas, en gardant l’arrivée au sommet (imaginez s’il avait plu !!!) . La remise des prix dans la salle de ciné était très sympa, mais il faudrait faire un petit appel quand elle commence pour ceux qui sont dehors à profiter du soleil et refaire leur course :-)
Et puis pourquoi ne pas imaginer un vrai grand parcours (150 ou +)avec par exemple le col du Chaussy en plus ? le calendrier français manque de grands défis et cette région est tellement belle.
Concernant le Cyclo’Tour, un peu plus d’épreuves attirerait sans doute plus de participants et surtout il faudrait des parcours plus conséquents. Exemple, la Lozérienne, cela représente 5h de voiture aller et 5h retour pour nous, nous n’avons pas pris la peine de nous déplacer pour faire un GP qui ressemble plus à un petit parcours. Cette région est belle, il y a de quoi faire une très belle épreuve qui attirerait plus que les coureurs locaux.
Bonne continuation dans votre entreprise.
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déposé le 16 juillet 2007
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Le commentaire de Romain
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Tres belle cyclo comme l’année derniere avec les lacets de montvernier en +.
Juste un truc pour l’année prochaine : Signaler un peu plus ou se trouve les retraits de dossart pour ceux qui arrive la veille (il n’y avait aucun panneau) et un ravito en eau a st colomban les villard serais bien quand il fait chaud comme hier.
A l’année prochaine
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déposé le 15 juillet 2007
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Le commentaire de
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y a t’il un cyclo qui a reçu un diplome souvenir de l’arvan villards ?
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déposé le 22 octobre 2006
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Le commentaire de
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Je trouve votre épreuve magnifique et je suis ravi d’avoir passé une semaine à st jean d’arves pour effectuer cette cyclo. Ce n’est pas souvent que des amateurs et avant tout passionés peuvent grimper des cols aussi durs et beaux. Par contre, vu le peu de participants il est anormal d’attendre un diplôme qui n’arrive jamais. je suis décu de ce côté là. A l’heure de l’informatique, il me semble que c’est une chose facile à régler. Merci pour ce que vous ferez en ce sens.
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déposé le 16 septembre 2006
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Le commentaire de hubert
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Beau parcours , mais je pense qui aurait pu faire un éffort pour la descente du Mollard , trop dangereuse , trou en formation ...etc , sachant que le tour passé par là quelques jours plutard , pour le reste c’etait correct .
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déposé le 20 août 2006
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Le commentaire de Filou
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Salut,
Je ne cours d’habitude qu’une seule cyclo, la Claudio Chiappucci en Bourgogne, ce n’est donc que mon seul point de comparaison. Je précise que comme une majorité des participants je n’ai pas le niveau pour jouer la victoire, loin de là en ce qui me concerne, cela peut évidemment expliquer des commentaires différents de ceux que j’ai lu.
C’était donc ma première participation à l’Arvan Villard. J’ai trouvé le parcours magnifique, la fin du Glandon après le Mollard et la Toussuire est vraiment terrible. Mais c’est pour la montagne qu’on vient faire cette cyclo, donc il faut absolument maintenir le niveau des difficultés.
Côté organisation, je remercie les organisateurs d’avoir décalé le départ, même si j’étais dans les temps, cela a servi aux autres, il faut signaler que la route d’accès depuis Saint Jean de Maurienne était fermée, ce qui explique à mon avis les arrivées un peu tardives. Cependant, il serait utile, si la météo est bonne, de prévoir une 2ième file d’inscription sur place.
Pour les ravitaillements, je rejoins les commentaires sur l’absence de bouteilles d’eau 50cl, c’est ce qui est distribué à la Claudio Chiappucci, cela évite de s’arrêter, même si on ne dispute pas la victoire, on n’aime pas trop perdre du temps, en plus la remise en route après un arrêt est toujours pénible. De plus, je signale qu’il n’y avait plus d’eau en haut de la Toussuire quand je suis passé, et pourtant je devais être à peu près en milieu de classement. Là, ce n’est quand même pas normal.
En ce qui concerne la sécurité, je remercie tous les bénévoles présents à chacun des carrefours qui nous ont indiqué l’itinéraire et en plus permis de passer sans s’arrêter.
Enfin, le repas à l’arrivée avec la tartiflette était très bien.
En conclusion, je reviendrais si j’en ai l’opportunité (étant de Paris, ça fait un bout de route), je fais confiance aux organisateurs pour améliorer l’épreuve années après années, et ce n’est déjà pas si mal aujourd’hui.
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déposé le 29 juillet 2006
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Le commentaire de Ludovic Valentin
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Bonjour à tous et merci de vos retours,
Je suis l’organisateur de cette épreuve.
Vos remarques sont prises en compte pour améliorer notre organisation.
Pour les photos le photographe officiel est : Galaxie photo au corbier = galaxiephoto@aol.com
Sportivement
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déposé le 28 juillet 2006
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Le commentaire de Mikamikazz
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Salut a tous,
Pour ma première CS je dois dire que j’ai beaucoup apprécié. Le parcours est vraiment magnifique, je n’ai pas eu de problème en ce qui concerne le signalement, et pour ce qui est de la sécurité il est certain qu’on est pas sur le tour de France, respecter le code de la route ne m’aura pas fait perdre plus d’une minute.
Mon seul bémol concernera également les ravitaillements en eau. C’est vrai que le ravitaillement par petites bouteilles (comme au Nivolet,ma 2e CS) est vraiment plus pratique que de faire la queue derriere un bidon d’eau. Mais là où j’ai été un peu décu, c’est quand on m’a refusé de remplir mon 2e bidon en haut du Glandon par manque d’eau. J’imagine que les organistaurs ont été surpris par le nombre de participants cette année mais ca reste quand meme difficile a entendre apres plusieurs heures de souffrances...
Je garderai tout de meme un super souvenir de cette course qui m’a donnée envie d’en courir de nombreuses autres.
Mikamikazz,
24 ans,
non licencié
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déposé le 24 juillet 2006
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Le commentaire de fil
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salut seb
Tu as bien résumé la situation, pour les carrefours cela ne me dérange pas trop, on fait attention on sait qu’il peut y avoir un danger.
Maintenant pour les descentes de cols, sans mettre une moto par groupe, le minimum serait de mettre des panneaux dans le sens de montée des véhicules pour les prévenir d’une épreuve cycliste "comme sur les épreuves du grand trophée ou le challenge du dauphine.
Le risque zéro n’existe pas mais un minimum s’impose.
Nous devons rester maître de notre vélo je le conçois, mais se retrouvé face à face dans un virage avec un camping car en plein milieu, qui ne s’écarte pas, te pousse dans le fossé et en plus prend la fuite......cela fait beaucoup.............
Bon à part ça explique moi ton Nivollet ?
L’année dernière j’avais trouvé l’épreuve très sympa.
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déposé le 24 juillet 2006
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Le commentaire de
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Salut Philippe,
je te rejoins un peu sur le problème de la sécurité et aussi de l’eau.
Nous étions dans le même groupe, et je peux témoigner des erreurs d’aiguillage aux croisements ... notre groupe en a été victime 2-3 fois entre la Toussuire et le début de la montée du Glandon. Ce n’est pas trés grave, un peu de temps perdu, mais je réalise surtout que nous n’avions pas de moto ouvreuse pour nous indiquer la route et prévenir les voitures en face. Hier par exemple au challenge du Nivollet, j’ai fini pourtant seul, mais j’avais une moto ouvreuse.
C’est vraiment un plus pour la sécurité. Maintenant, on ne peut demander non plus à l’organisation l’impossible, c’est à dire des dizaines de moto ouvreuses ! Et puis, c’est clair, on doit faire attention et rouler à droite dans les descentes - il faut bien constater que de nombreux cyclos roulent trop souvent et sans visibilité à gauche. Pourtant, c’est la règle, la route n’est pas privatisée et c’est aux cyclos de faire attention et de rouler à droite.
Pour ce qui concerne l’eau, c’est aussi un vrai plus d’avoir de petites bouteilles données à la volée. Cela permet de ne pas s’arrêter, ce qui était le cas pour moi sur la Morzine, la Vaujany et le Nivollet. Maintenant, on ne peut pas dire qu’il manquait d’eau aux ravitaillements - ce n’est d’ailleurs pas ce que tu voulais dire. Je rajouterais que je ne trouve pas normal de voir (sur toutes les cyclos) des voitures suiveuses qui ravitaillent certains, et qui quelquefois nous gênent terriblement (j’ai vraiment pesté hier dans le Marocaz au Nivollet lorsque 2 voitures s’étaient intercalés enttre moi et le petit groupe devant - il faisait déja trés chaud et c’était insupportable d’avoir leur gaz d’échappement en plein effort- ces deux voitures faisaient l’assistance et suivaient la course - ceci est pourtant interdit dans le réglement il me semble). Ce n’est pas en plus équitable par rapport à ceux qui doivent gérer leur cyclo sans assistance, notamment pour l’eau.
Je te rejoins, les critiques font progresser, c’est important de les faire remonter. Mais sinon, globalement, j’ai trouvé cette cyclo superbe, trés exigeante, et l’organisation au départ et à l’arrivée trés satisfaisante. Je tiens à signaler particulièrement le super massage l’aprés-midi, une première pour moi - Merci au kiné bénévole ! C’était mon étape du tour à moi, quelques jours avant la fameuse étape de la défaillande de Landis dans la Toussuire.
Sébastien Gissinger.
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déposé le 24 juillet 2006
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Le commentaire de fil
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cher BE ONE
tu sait si je me permet dans mon message de signaler que je n’ai pas aimé la sécurité c’est que j’ai quelques raisons.
je fais environ 15 CS par ans ,et
systématiquement j’essaie de laisser MES impressions sue ce site sur les épreuves.
on peut aimer ou ne pas aimer une épreuve pour telle ou telle raisons, moi mon cheval de bataille c’est la sécurité.
Une cyclosportive ce n’est pas une rando-sportive ou une cyclotourisme.
je le dit bien dans mon message se ne sont que MES impressions sur cette cyclo et je comprends trés bien que d’autres n’ont pas mon avis et tant mieux.
pour les motards notament je compare avec d’autres épreuves telle que la madelaine ou la bourgui ou ceux ci assure la protection des coureurs.
maintenant je ne veux en aucun cas polémiquer ,chacun ces impressions .
bonne continuation.
philippe ronat , chamrousse cyclosport.
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déposé le 21 juillet 2006
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Le commentaire de BeOne
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Mon cher Fil,
J’ai l’impression qu’on a pas fais la même cyclo !!!
car qd je lis tes commentaires je trouve affligeant d’avoir une telle mentalité et comportement
et de balancer des critiques pour la plupart gratuites
prenons dans l’ordre ok le départ a été retardé bon ou est le problème tu avais un train a prendre ?? et bien je te signale que mois aussi je me suis levé à 4h du matin et puis faut rester zen qu’est une demi heure dans une vie soit cool Fil tu iras plus loin
Il a fait plus chaud sur la fin pauvre biquet et en plus tu es complètement de mauvaise foie manifeste à une demi heure près avec les chaleurs du moment c’est négligeable et même autrement et je ne pense pas que cela puisse nuire à tes performances !! ou ta santé !!
Il y a plus de circulation mais on croit vraiment rêver que d’entendre des anneries pareilles et je pèse mes mots de ttes façon la route est ouverte et je dois te dire que j’ai fait ttes les descente à bloc j’ai pas rencontrer une énorme circualtion à peine qqes voitures à doubler et puis les motards ils sont pas la pour te faire le passage met toi ça dans la tête
ils sont là pour faire la navette et être sur les lieux chauds et informer d’un accident
Mais si monsieur Fil veut une route trankil inscrit toi uniquement à l’étape du tour la rte est neutralisée c’est la seule !!
Le fêchage bon j’ai bien repéré les flêches au sol c’était très clair de plus des carrefours danjeureux à part la nationale avec les feux donc pas de blême fallait s’arrêter le reste y a vraiment pas de quoi en faire un plat , à tes réflexions on se demande si tu roules sur des routes privées habituellement !!
Et puis les ravitos ben tu veux pas non plus une assisatnce qui roule a tes côtés pour te ravitaillé , de l’eau y en avait plus qu’il ne faut et en divers points en haut du mollard, en bas à st jean de maurienne en haut a la toussuire à st etienne de cuines, en haut au glandon décidémment tu n’as pas du faire le même parcours et plus des fontaines alors si t’a vu d’eau t’étais ailleurs !!
Tu parles de sécurité alors tu dois savoir que la première des sécurités c’est à toi de l’assumer on va pas t’assister et te dorlotter parce tu es délicat
Tu es libre de faire ou ne pas faire telles ou telles cyclos mais surtout reste zen et cool et tu vivras mieux et pas stressé et même plus vieux
En tout cas félicitation à l’équipe qui organise l’ARVAN VILLARD car il y tj une super bonne ambiance et un repas d’arrivé tj convivial
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déposé le 21 juillet 2006
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Le commentaire de fil
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Par ce message je voulais faire part de ma déception sur cette édition de l’Arvan villard 2006.
Je passe l’aléa du départ retardé d’une demi-heure pour cause de participants non inscrits. Manque de respect évident pour ceux qui se lèvent à 4H00 du matin pour se présenter au départ à l’heure.
Cela aura sont importance, par la suite :
 plus chaud sur la fin.
 Surtout plus de circulation dans les cols.
Mais le gros point noir à été la sécurité .......
J’avais souvenir de L’arvan villard 2004 ou j’avais trouvé une sécurité correct, mais cette année !!!!!!
Des motards qui étaient la en touriste, des signaleurs aux carrefours qui étaient souvent dépassé, je comprends très bien que cela soit des bénévoles, mais cela ne peut pas tout cautionner.
Cette épreuve est magnifique au niveau de la beauté de son parcours, et de ses difficultés, mais je me répète une sécurité désastreuse.
Même pas un panneau dan le sens des descentes pour signaler aux automobilistes qu’il y a une course , même la marmotte « que je trouve très dangereuse » mais une signalisation en sens inverse pour avertir les automobilistes.
Dans ce contexte le manque d’eau au ravitaillement reste dérisoire « pas une seule petite bouteille » au ravitaillement.
Attention cela reste mon avis et pour moi les références en terme de sécurité restent « entre autres » : la serre-che, les cœurs de forez et aussi la métropole sud Isère qui avait fait de gros effort.
A voir pour les prochaines années « mais sans moi ».
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déposé le 20 juillet 2006
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Le commentaire de BeOne
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LE SITE POUR LES PHOTOS DE LA CYCLO
www.griffephotos.com
allez y elles sont vraiment belles !!!
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déposé le 19 juillet 2006
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Le commentaire de
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Salut,
Qui pourrait me donner le site du photographe présent sur l’épreuve ?
D’avance merci.
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déposé le 19 juillet 2006
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Le commentaire de Nicoles
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Salut,
J’ai fait le petit parcours de 85 km , absolument magnifique avec une super météo et des beaux paysages. un parcours pour costauds, ceux qui ne sont pas en forme ou mal entrainé, doivent s’abstenir !! c’est vraiment dur !!le col de la croix de fer pour commençer , c’était costaud !! mais j’ai bien apprécier . Organisation bien réalisé. ravitaillement très bien , j’aurais aimé la présence de petites bouteilles car elles aurait été les bienvenus.
le ravitaillements 5 km avant le somment du mollard était très bien il y avait même la sono. plein de personnes pour donner des verres d’eau aux passages. personnellement il aurai été peut-être bien de le déplacé un peu avant le départ du col ( 16 km de grimpettes), notamment pout pouvoir prendre de l’eau, cela aurait été appéciable.
très joli cyclosportives à faire !!
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déposé le 13 août 2005
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Le commentaire de JP Boyrie.
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Bonjour d’un pyrénéen, présent sur le 130 km(en fait un peu moins...).
Merci pour l’accueil et les paysages rencontrés .
Pour l’accueil, encore bravo aux organisateurs et aux bénévoles qui s’investissent dans de telles manifestations.
En parlant d’accueil, la bonne et originale surprise fut la présence sur le lieu d’inscription d’une éuipe d’étudiant(e)s osthéopathes qui proposaient à ceux qui le souhaitaient une consultation la veille de l’épreuve (lors du retrait des dossards) et lors de l’arrivée afin de soulager quelques douleurs (il y avait foule ...)Précieuse contribution pour des cyclistes souvent "tordus" qui négligent des douleurs qui pourraient être évitées.
A propos des paysages, l’organisation n’y peut rien ... Pas si sûr !
Entendu au départ de l’épreuve des organisateurs qui étaient résolus à déclasser tout concurrent surpris en train de se débarasser "en pleine nature" de ses emballages ou autres déchets.
Il est paradoxal que les cyclosportifs que nous sommes soient prêts à investir de l’argent, du temps et autres sacrifices pour participer à des épreuves pour lesquelles l’attrait principal est de pouvoir se surpasser dans des lieux "magiques" de par leur beauté et leur grandeur ; ces mêmes cyclosportifs n’hésitant pas à polluer ces lieux en balançant systématiquement tout ce qui "gène" !!!
Il semble que les organisateurs et les élus concernés par ce type d’organisation ont entamé un combat qui ne sera gagné qu’a force de pédagogie (répétons, répétons ...) voire de sanctions (pourquoi pas ?)
Je ne sais pas si le risque de déclassement a modifié le comportement de quelques participants (certains n’ont bien évidemment pas à être convaincu )et si la sanction a été apliqué. Mais continuons à en parler, d’une façon ou d’une autre .
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déposé le 20 juillet 2005
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Le commentaire de Max
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Bjr a tous,
Tout co nico j’ai trouve que ct une belle epreuve avec de magnifiques paysages, flechage correct mais si deconsertant par moment (fleche en sortie de rond point) mais presque tjs qq’un pour indiquer le chemin.
Cote ravito j’ai egalement ete etonne d’en trouver un au sommet du glandon apres 8 kms, surtout que l’on etait deja dans la decente et que le ravito se trouvait juste apre une petite remontee dans le virage. Ravito au sommet de montvernier car il etait plus que temps de faire le plein d’eau, malgre tout j’ai fini le col du mollard a sec et ce fut dur et c pas le verre d’isostar qui a change quelque chose, j’ai d’ailleurs ete tente de faire demi-tour mais j’ai continue et je crois que je l’ai paye dans les derniers kms..
Concernant la distance je suis content de voir que je ne suis pas le seul a avoir 85 et non 95 au compteur, j’ai cru un instant avoir coupe le circuit de maniere tout-a-fait involontaire mais vu l’etat des bidons il valait mieux ne pas ajouter 10 kms au un ravito au mileu du mollard a la place du premier ravito
Au fait quand et ou peut-on trouver les resultats car j’ai du partir vers 13h00 ?
Merci
MAX
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déposé le 18 juillet 2005
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Le commentaire de
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belle epreuve ,magnifique paysage,beau temps.
a reserver au sportif en condition.
toute fois un bemol quand au ravito.pas une goutte d eau depuis montvernier a albiez le vieux( sur le 95km).monter le col du mollard sans eau a gacher le plaisir car il faisait vraiment chaud ce 14 juillet.par contre un ravito en haut de la croix de fer apres 7 km de course ???? la j ai toujours pas compri et j aimerai une explication des organisateurs a qui j ai envoye un email.
aussi le parcour etait donne a 95km. a l arrive j ai 85km ?
bon si j ai une explication valable je reviendrai l annee prochaine
nico
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déposé le 17 juillet 2005
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Le commentaire de philippe de Fontaine
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le tour de l’arvan villard est une jolie cyclosportive, très exigente sur le grand parcours.
aucun reproches à faire , ni sur le retrait des dossards , ni sur la sécurité .
le point fort l’amabilité de tous les bénévoles au carrefour et au ravito.
le point faible le repas : j’ai été déçu du repas pour un restaurant !!! mais bon il n’était pas plus mauvais que sur beaucoup de cyclo.
pourquoi aussi peu de participants ?
sûrement la concurence de la vaujany !!!
alors à bientôt sur cette course, et merci aux organisateurs.
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déposé le 1er juillet 2004
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Le commentaire de DARIO
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Très belle cyclosport, mais aussi un concentré de montée en peu de km, je n’étais inscrit sur le grand parcours mais à Jarrier les jambes étaient out,plus de réponse.
Alors je suis redescendu et enchaînné sur le petit parcours car de toutes façons il faut remonter à ST-COLOMBAN lieu de l’arrivée départ.
La dernière montée jusquà l’arrivée fut terrible, quel soullagement une fois la ligne franchie.
Félicitation aux postes de ravitaillements tenu par des personnes sympas et qui se sont decarcassés pour notre plaisir un grand merci à eux.
Merci également à l’ensemble des bénévoles ainsi qu’à l’organisation.
Tout à eté parfait sympathie, bonne humeur disponibilité etc...
La seule ombre si on peut la qualifier de cela, c’est l’état de la descente depuis Mollard des trous partout, il faut être très vigilant , mais bon c’est les conditions de course et on y peut grand chose sauf si les pouvoir public refond le bitume.
Voilà sinon il vaut mieux être bien entraînné pour l’aborder pas comme moi un peu juste.
A bientôt dans de nouvelles aventures !!!
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déposé le 27 juin 2004
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Le commentaire de Creuzenet
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superbe épreuve très bien organisée .La montée de la Croix de Fer de ce côté vaut à elle seule le déplacement . Un merci tout particulier aux personnes sur le ravito de la 2è ascencion pour leur bonne humeur ainsi qu’ aux 2 personnes avec l’ utilitaire blanc : suggérer de mettre des filles seins nus au bord de la route , rien que le fait d’en parler , çà remonte le moral ..................
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déposé le 3 juillet 2003
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Le commentaire de domi
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Trés beau parcours mais avec 132km et plus de 3600m de dénivelé. Effectuée sous la grande chaleur, la montée finale vers Jarrier est d’autant plus dure.
Belle organisation mais faible ambiance. Repas quelconque et au niveau diététique à l’opposé de ce qu’il faut faire.
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déposé le 3 juillet 2003
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