Un premier Paris Brest Paris ça laisse des souvenirs. Je peux dire que j’avais (presque) tout prévu : les brevets qualifs s’étaient bien passés et c’est sans réelle appréhension que j’attendais le grand jour, m’étant fixé comme objectif 60 heures.
Intendance, mécanique, dépannage, alimentation, entrainement, conseils...bref tout était en ordre.

1ère anicroche, une petite nuit de sommeil due à un violent orage qui m a reveillé. Pas grave, je ne suis pas un dormeur !!
Départ à 8 heures et je retrouve quelques copains de cyclosportives.

2ème anicroche, mon badge électronique ne fonctionnera pas et je devrais pointer en manuel. Pas très grave mais un essai des badges pourrait tout de même être fait avant me dis-je. Ca ira quand meme.

Départ rapide après tout il n’y a que ...1225 kms !
A Fougères au km 300 je ne suis qu’à environ 1 heure des premiers donc tout va bien.
Le relief est très casse pattes et par rapport aux habituelles cyclosportives il me semble perdre énormément de temps aux contrôles et aux ravitaillements mais après tout c’est peut être nécessaire de couper un peu.

La nuit s’est bien passée, un bon groupe ou nous nous relayons bien et puis... un trou... une chambre pincée et c’est l’arrêt en rase campagne . Moi qui ne crève jamais !!
Très long ce changement de chambre, et puis cette foutue pompe qui ne gonfle pas. Pas de chance chambre à air neuve... percée !!
Je rechange, regonfle tant bien que mal, fait appel à un autochtone et à sa brave pompe à raccord pour pouvoir rallier le contrôle de Loudéac. 40 minutes perdues mais surout un bon groupe. Moins grave qu’une chute et je repars.
Arrivée à Brest à 20h05... j’avais prévu à 20h ! Donc malgré tout je suis dans mes temps.

Grosse halte avec repas et je repars seul. Il me semble ressentir des douleurs mal placées... et très vite ça devient insupportable.
Que c’est long jusqu’à Carhaix. Je m’impose un arrêt, essaye de dormir un peu mais au moment de remonter en selle, hurlement de douleur, je dois aller voir un médecin.... pris d’assaut et qui me pose des plaques anti_escarres... que j’avais dans mes bagages mais que je n’avais pas utilisées. Ca me permet de remonter en selle... douloureusement et j’avoue que l’idée d’abandonner m’effleure tant la douleur est vive.
Bilan : plus de 5 heures d’arrêt.
J’avais ... presque .... tout prévu sauf cette inflammation que j’aurais pu éviter.

Je continue en me fixant d’aller de contôle en contrôle avec soins et de voir.
La douleur ne fait qu’augmenter et j’ai l’impression de ne plus avancer en plus du temps passé à me soigner mais je n’i jamais abandonné une cyclo je ne vais pas commencer aujourd’hui !

Arrivée pénible à Mortagne au Perche, j’avoue avoir un peu sommeil et je m’endors assis sur le siège de la voiture, sans m’en rendre compte. Une heure après réveil, départ dans la nuit à 7 degrés et là c’est franchement insupportable je ne peux rester qu’en danseuse. J’effectue les 100 derniers kms en danseuse pour rallier l’arrivée en 63h41 ce qui somme toute n’est pas si mal mais me laisse un arrière goût d’inachevé... et de revanche pour 2007 en me disant que cette fois je prévoierais tout... du moins je l’espère.

Sinon Paris Brest Paris c’est hors du commun, les spectateurs sont extraordinaires mais je crois qu’il faudrait admettre une fois pour toutes que Paris Brest Paris n’est pas vraiment une randonnée cyclotouriste mais est le mariage de cyclotouristes et de cyclosportifs mais après tout n’ont ils pas en commun la passion de la petite reine.